Beschrijving
Waarom kiezen voor de Pinarello Dogma XCR Frameset?
De Dogma XCR Frameset is bedoeld voor mountainbikers die hun eigen high-end XC fully willen samenstellen.
In plaats van een complete fiets met een vaste componentenkeuze, begin je met het meest racegerichte carbonplatform van Pinarello. Daarna bepaal je zelf welke voorvork, groepset, wielset, cockpit, banden en overige onderdelen het beste passen bij jouw rijstijl.
Dat maakt de Dogma XCR Frameset interessant voor zowel fanatieke XC-racers als ervaren mountainbikers die een exclusieve custom build willen.
Belangrijkste kenmerken
- TorayCa M40J UD carbon frame
- Premium XC fully frameset
- RockShox SID Luxe Flight Attendant achterdemper
- Achterdempermaat 210 × 50 mm
- Flex Stays
- Split Rear Triangle
- XC-specifieke kinematica
- Verstelbare veerweg
- Asymmetrisch frameontwerp
- Ontwikkeld voor XC-racing
- Geschikt voor een custom mountainbike
- Beschikbaar in S, M, L en XL
- Headset inbegrepen
- Seat clamp inbegrepen
M40J carbon: het hart van de Dogma XCR
De Pinarello Dogma XCR Frameset is opgebouwd rond TorayCa M40J UD carbon.
M40J is een hoogwaardig carbonmateriaal dat Pinarello binnen het Dogma XC-platform gebruikt voor de combinatie van laag gewicht, stijfheid en prestaties. De keuze voor M40J past bij het racegerichte karakter van de XCR.
Het frame is ontworpen om direct te reageren op trapkracht en acceleraties. Tegelijkertijd moet de achterzijde voldoende beweging toelaten om tractie te behouden wanneer de ondergrond verandert.
De combinatie van het M40J frame en de specifieke achtervering vormt de basis van het rijgedrag van de Dogma XCR.
Ontwikkeld voor XC-racing
De Dogma XCR is niet ontwikkeld als algemene trailbike die ook geschikt is voor XC. Het uitgangspunt is juist cross-country racing.
Pinarello ontwikkelde het platform samen met onder andere Tom Pidcock en Pauline Ferrand-Prévot en verfijnde het door op het hoogste niveau van de XC-sport ervaring op te doen. Pinarello koppelt het platform aan wereldtitels, olympisch goud in Parijs 2024 en meerdere UCI World Cup-overwinningen.
De frameset vormt daardoor een interessante basis voor een racegerichte XC build waarbij iedere component kan worden gekozen met snelheid en efficiëntie als uitgangspunt.
Flex Stays
Een belangrijk onderdeel van het Dogma XCR-frame zijn de Flex Stays.
De achtervering maakt gebruik van een specifieke geometrie en geïntegreerde flexzones. Hierdoor kan de achterzijde gecontroleerd bewegen zonder dat de constructie onnodig zwaar of complex wordt.
Pinarello gebruikt deze oplossing om meerdere eigenschappen te combineren:
- efficiënte traprespons;
- hoge stijfheid;
- laag gewicht;
- directe verbinding met het achterwiel;
- actieve achtervering.
Voor XC-racing is dat belangrijk. Op een parcours wisselen acceleraties, korte klimmetjes en technische passages elkaar voortdurend af.
Split Rear Triangle
De Split Rear Triangle is een van de meest kenmerkende onderdelen van het Dogma XCR-platform.
De achterdriehoek bestaat uit twee afzonderlijke helften die rond een hoofdscharnier zijn opgebouwd. Twee draaipunten zijn daarbij rechtstreeks in de constructie van de achterdriehoek geïntegreerd.
Volgens Pinarello maakt deze constructie kortere liggende achtervorken mogelijk. Dat draagt bij aan een direct rijgedrag en een snelle reactie van de fiets.
Daarnaast zorgt de constructie voor extra ruimte rond de achterzijde, waardoor bredere MTB-banden mogelijk zijn en minder plaatsen ontstaan waar modder zich kan verzamelen.
XC-kinematica voor efficiënte trapkracht
De achtervering van de Dogma XCR is specifiek afgestemd op cross-country.
Bij een XC fully is het belangrijk dat de fiets efficiënt blijft tijdens het klimmen, maar tegelijkertijd voldoende actief blijft wanneer het achterwiel over wortels en stenen beweegt.
De kinematica van de Dogma XCR werkt samen met de Flex Stays en de verschillende draaipunten. Pinarello heeft daarbij onder andere gekeken naar anti-squat en anti-rise om het gedrag tijdens beklimmingen en afdalingen in balans te brengen.
Het resultaat is een achtervering die gericht is op maximale trap-efficiëntie en controle.
Verstelbare veerweg
De Dogma XCR beschikt over verstelbare veerweg.
Het bevestigingspunt van de achterdemper kan worden verplaatst. Hierdoor kan het frame verschillende achterdemperconfiguraties ondersteunen en kan de fiets worden aangepast aan verschillende parcoursen en rijstijlen.
Dat is vooral interessant bij een custom build. Je kunt de complete fiets zo samenstellen en afstellen dat hij past bij het type mountainbiken waarvoor je hem gebruikt.
Voor pure XC-racing ligt de nadruk op efficiëntie en snelheid. Voor langere marathonritten kan een andere veringsconfiguratie interessant zijn.
RockShox SID Luxe Flight Attendant
De Dogma XCR Frameset wordt geleverd met een RockShox SID Luxe Flight Attendant achterdemper met een maat van 210 × 50 mm.
De Flight Attendant-technologie past goed bij het racegerichte karakter van de Dogma XCR. De achtervering kan daarbij worden afgestemd op het terrein en de rijomstandigheden.
Omdat de achterdemper onderdeel vormt van de frameset, beschik je direct over de juiste basis voor de specifieke Dogma XCR-kinematica.
Asymmetrisch frameontwerp
Pinarello past bij de Dogma XCR een asymmetrische frameconstructie toe.
De aandrijfzijde van de fiets krijgt tijdens het trappen en accelereren andere krachten te verwerken dan de tegenoverliggende zijde. Het frame is daarom niet volledig symmetrisch opgebouwd.
De linkerzijde van de achterdriehoek is versterkt om deze verschillen op te vangen. Volgens Pinarello zorgt dit voor een meer uitgebalanceerde krachtoverdracht, meer tractie en een efficiënte acceleratie.
De asymmetrie is bovendien verder doorgevoerd in de chainstays en seatstays.
Unieke bottom bracket-constructie
Rond de bottom bracket heeft Pinarello extra aandacht besteed aan stijfheid.
De constructie maakt gebruik van een groot lager en een specifieke positie van het scharnierpunt van de achterdriehoek. Hierdoor ontstaat volgens Pinarello een zeer stijve verbinding tussen de trapas en de achterzijde van het frame.
Voor een XC-racefiets is dit belangrijk. Tijdens een sprint of een steile klim wil je dat de fiets direct reageert op iedere trapbeweging.
Volledig geïntegreerde cockpit
De Dogma XCR gebruikt een volledig geïntegreerde one-piece carbon cockpit.
Pinarello heeft de cockpit specifiek voor het XCR-platform ontwikkeld. Stuur en stuurpen vormen één geheel, waardoor gewicht kan worden beperkt en de stuurprecisie wordt vergroot. De kabels worden bovendien volledig geïntegreerd weggewerkt.
Bij een custom build is het belangrijk om hier vooraf rekening mee te houden. De keuze voor de cockpit bepaalt mede de uiteindelijke positie van de rijder en moet daarom aansluiten bij framemaat, reach en gewenste zitpositie.
Custom opbouw van de Dogma XCR
Het grote voordeel van de Dogma XCR Frameset is de vrijheid die je krijgt bij de verdere opbouw.
Je kunt de complete mountainbike samenstellen rond jouw eigen voorkeuren en gebruik.
Voorvork
De actuele complete Dogma XCR gebruikt een RockShox SID Ultimate Flight Attendant met 120 mm veerweg. Daarmee wordt de voorvering afgestemd op het racegerichte karakter van het XCR-platform.
Groepset
Je kunt de frameset combineren met een hoogwaardige 1×12 groepset. De actuele complete XCR gebruikt SRAM XX SL AXS Powermeter.
Bij een custom build kan de gekozen groepset worden afgestemd op jouw voorkeur voor gewicht, gearing en elektronische bediening.
Wielset
Een lichte carbon XC-wielset past goed bij het karakter van de Dogma XCR. De actuele complete uitvoering wordt geleverd met DT Swiss XRC1200.
Bij een custom build kun je de wielset echter afstemmen op je eigen prioriteiten.
Banden
De Dogma XCR biedt ruimte voor brede XC-banden. De actuele complete uitvoering gebruikt Vittoria Mezcal Race 2.4.
De uiteindelijke bandenkeuze kan worden afgestemd op snelheid, grip, ondergrond en weersomstandigheden.
Wat wordt geleverd met de Pinarello Dogma XCR Frameset?
De frameset is bedoeld als basis voor een complete custom build.
De Pinarello Dogma XCR Frameset bevat:
- M40J carbon frame
- RockShox SID Luxe Flight Attendant achterdemper 210 × 50 mm
- Headset
- Aluminium seat clamp
De actuele frameset-specificatie vermeldt deze onderdelen als de inhoud van de frame kit.
De voorvork, groepset, wielset, cockpit, zadelpen, zadel en banden zijn geen onderdeel van de frameset en kunnen afzonderlijk worden gekozen.
Voor wie is de Pinarello Dogma XCR Frameset geschikt?
De Dogma XCR Frameset is vooral interessant voor mountainbikers die een exclusieve XC fully zelf willen opbouwen.
De frameset past bij:
- XC-racers;
- fanatieke cross-country mountainbikers;
- marathonrijders;
- custom-build liefhebbers;
- rijders die zelf de componenten willen kiezen;
- mountainbikers die een premium carbon XC-frame zoeken;
- rijders die hun fiets volledig op hun eigen positie willen afstemmen.
De XCR is vooral geschikt wanneer snelheid en efficiëntie centraal staan. Het platform is ontwikkeld voor cross-country racing en niet als een klassieke trailfully.
Pinarello Dogma XCR voor Nederlandse XC-routes
Ook buiten wedstrijden komt de Dogma XCR goed tot zijn recht op snelle Nederlandse MTB-routes.
Nederlandse XC-routes combineren vaak snelle stukken met korte klimmetjes, bochten en technische passages. Een goede XC fully moet daarom efficiënt blijven bij acceleraties, maar ook voldoende tractie bieden wanneer de ondergrond verandert.
Met de Dogma XCR Frameset kun je de uiteindelijke componentkeuze precies afstemmen op dit soort gebruik. Een lichte wielset en snelle XC-banden leggen bijvoorbeeld meer nadruk op snelheid en acceleratie.
Dogma XCR Frameset versus Dogma XCT Frameset
De twee Dogma-framesets gebruiken allebei M40J carbon en delen belangrijke technologie binnen het Dogma XC-platform. Het belangrijkste verschil zit in de gebruiksrichting.
Dogma XCR Frameset
De Dogma XCR is het meest racegerichte platform. De nadruk ligt op XC-racing, efficiëntie en maximale snelheid. De complete XCR gebruikt onder andere SRAM XX SL AXS Powermeter en RockShox Flight Attendant.
Dogma XCT Frameset
De Dogma XCT is ontwikkeld als bredere aanvulling op het XC-platform. Pinarello richt deze fiets meer op marathon, downcountry en langere, ruigere ritten. De complete XCT gebruikt onder andere Fox Factory Kashima-vering en Shimano XTR Di2.
De keuze is daardoor eenvoudig te positioneren:
Dogma XCR: pure XC-race
Dogma XCT: XC + marathon + downcountry
Geometrie Pinarello Dogma XCR
De Dogma XCR is verkrijgbaar in S, M, L en XL.
De actuele geometriegegevens van Pinarello vermelden:
S: reach 426,5 mm / stack 584,9 mm
M: reach 455 mm / stack 589,5 mm
L: reach 475 mm / stack 605,8 mm
XL: reach 495 mm / stack 619,7 mm
De balhoofdhoek bedraagt 67,5° voor S en M en 68° voor L en XL. De liggende achtervork heeft een lengte van 427,5 mm.
Omdat framemaat niet alleen afhankelijk is van lichaamslengte, adviseren wij om de maat en positie persoonlijk te laten beoordelen.
Technische specificaties Pinarello Dogma XCR Frameset
Frame: Pinarello Dogma XCR
Materiaal: TorayCa M40J UD carbon
Type: XC fully mountainbike frameset
Achterdemper: RockShox SID Luxe Flight Attendant
Achterdempermaat: 210 × 50 mm
Achtervering: Flex Stays / Split Rear Triangle
Kinematica: XC-specifiek
Verstelbare veerweg: Ja
Frameontwerp: Asymmetrisch
Headset: inbegrepen
Seat clamp: inbegrepen
Wielmaat: 29 inch
Framematen: S, M, L en XL
Pinarello Dogma XCR Frameset kopen bij Max van Heeswijk Bikes
De Pinarello Dogma XCR Frameset is de basis voor een exclusieve custom XC mountainbike.
Met M40J carbon, RockShox SID Luxe Flight Attendant, Flex Stays, Split Rear Triangle, asymmetrische frameconstructie en verstelbare veerweg beschikt de frameset over de belangrijkste technologie van Pinarello’s racegerichte Dogma XC-platform.
Bij Max van Heeswijk Bikes kunnen we je begeleiden bij de complete opbouw van de fiets. Van framemaat en voorvork tot groepset, wielset, cockpit, banden en uiteindelijke afstelling.
Persoonlijk advies & custom opbouw
Bij een frameset bepaalt de verdere componentkeuze voor een groot deel het uiteindelijke karakter van de fiets.
Wij kunnen adviseren over:
- de juiste framemaat;
- voorvork en veringssetup;
- groepset en gearing;
- carbon wielset;
- banden en bandenspanning;
- cockpit en stuurpositie;
- zadelpen en zadel;
- totale fietspositie;
- uiteindelijke afstelling van de vering.
Zo kun je een Dogma XCR samenstellen die volledig aansluit bij jouw rijstijl en gebruik.
Waarom de Pinarello Dogma XCR Frameset kopen bij Max van Heeswijk Bikes?
Als officieel Pinarello dealer helpen we je niet alleen met de frameset, maar ook met de complete opbouw en afstelling.
Je kunt bij ons terecht voor persoonlijk maatadvies, bike fitting, veringsafstelling, technische ondersteuning, onderhoud en upgrades.
Bij een high-end frameset is een goede componentkeuze belangrijk. Wij kunnen daarom vanaf het begin meedenken over de complete fiets, zodat alle onderdelen technisch én qua rijgedrag goed op elkaar aansluiten.
Veelgestelde vragen over de Pinarello Dogma XCR Frameset
Wat is de Pinarello Dogma XCR Frameset?
De Dogma XCR Frameset is de basis voor een volledig geveerde carbon XC mountainbike. De frameset is bedoeld voor een custom build en bevat het M40J carbon frame met achterdemper en de bijbehorende framecomponenten.
Welk carbon gebruikt de Dogma XCR Frameset?
De frameset gebruikt TorayCa M40J UD carbon. Dit is het carbonplatform dat Pinarello voor de Dogma XCR gebruikt.
Welke achterdemper wordt meegeleverd?
De frameset wordt geleverd met een RockShox SID Luxe Flight Attendant 210 × 50 mm achterdemper.
Zit de voorvork bij de frameset?
Nee. De Dogma XCR Frameset wordt als basis voor een custom build geleverd. De voorvork, groepset, wielset, cockpit, zadelpen en banden worden afzonderlijk gekozen.
Welke voorvork gebruikt de complete Dogma XCR?
De actuele complete Dogma XCR gebruikt een RockShox SID Ultimate Flight Attendant met 120 mm veerweg.
Heeft de Dogma XCR Frameset verstelbare veerweg?
Ja. Het bevestigingspunt van de achterdemper kan worden aangepast, waardoor verschillende veringsconfiguraties mogelijk zijn.
Welke framematen zijn beschikbaar?
De Dogma XCR is verkrijgbaar in S, M, L en XL.
Is de Dogma XCR Frameset geschikt voor XC-racing?
Ja. De Dogma XCR is specifiek ontwikkeld als racegericht XC-platform. Pinarello beschrijft de Dogma XCR als zijn ultieme XC-racefiets en koppelt de ontwikkeling aan professionele XC-racing.
Wat is het verschil tussen de Dogma XCR Frameset en Dogma XCT Frameset?
De Dogma XCR is sterker gericht op pure XC-racing en efficiëntie. De Dogma XCT heeft een bredere focus op marathon, downcountry en langere, ruigere ritten. Beide gebruiken M40J carbon en delen belangrijke technologie binnen het Dogma XC-platform.
Kan ik de Dogma XCR Frameset volledig custom laten opbouwen?
Ja. Juist daarvoor is de frameset bedoeld. Je kunt de complete fiets samenstellen met jouw gewenste voorvork, groepset, wielset, cockpit, banden, zadelpen en overige onderdelen.
https://pinarello.com/europe/en/bikes/mtb/competition/dogma-xc
