Beschrijving
Waarom kiezen voor het Pinarello Dogma X Frameset?
Het Pinarello Dogma X Frameset is ontwikkeld voor rijders die hun eigen hoogwaardige racefiets willen samenstellen rondom een van Pinarello’s meest geavanceerde endurance frames.
De nieuwe Dogma X is niet simpelweg een comfortabele racefiets. Pinarello heeft het frame ontworpen om snelheid, efficiëntie, comfort en controle met elkaar te combineren.
Belangrijkste kenmerken
- Nieuwe generatie Pinarello Dogma X
- TorayCa M40X carbon
- X Stays 2.0
- Nieuwe Aero-Keel BB
- Elliptische stuurbuis
- Geïntegreerde kabelrouting
- Nieuwe Aero Downtube
- Endurance-geometrie
- Tot 35 mm bandenruimte
- Pinarello Onda voorvork
- Compatibel met geïntegreerde cockpit
- UCI-goedgekeurd frame
De combinatie van deze technieken maakt de nieuwe Dogma X interessant voor wielrenners die een high-end endurance racefiets vanaf het frame willen opbouwen.
M40X carbon: de nieuwe generatie Dogma X
Een van de grootste vernieuwingen van het Pinarello Dogma X Frameset is het gebruik van TorayCa M40X carbon.
Pinarello heeft M40X gebruikt in verschillende hoogwaardige en lichtgewicht ontwikkelingen en past deze carbonvezel nu toe in de nieuwe generatie Dogma X. Volgens Pinarello biedt M40X een combinatie van hoge treksterkte en een hoge elasticiteitsmodulus, waarmee het prestatieniveau van de Dogma X verder kon worden verhoogd.
Het nieuwe carbonframe is daardoor niet alleen gericht op comfort. De Dogma X is ontworpen om ook tijdens krachtige acceleraties, beklimmingen en snelle afdalingen direct en stabiel te reageren.
X Stays 2.0 voor meer comfort
De X Stays 2.0 vormen een belangrijk onderdeel van de nieuwe Dogma X.
Pinarello heeft de bekende X Stays-constructie verder ontwikkeld met een lager bevestigingspunt en een aangepaste geometrie. De vier verbindingen helpen om trillingen van het wegdek efficiënter door de constructie te verspreiden.
De nieuwe configuratie vermindert daarnaast de rebound van het frame. Hierdoor ontstaat volgens Pinarello een soepeler en meer gecontroleerd rijgedrag.
Voor lange ritten is dit een belangrijk voordeel. De Dogma X is daardoor ontworpen om ook na meerdere uren op de fiets comfortabel en gecontroleerd te blijven rijden.
Nieuwe Aero-Keel BB
De nieuwe Aero-Keel BB is ontworpen rondom het idee van performance endurance.
Een belangrijk onderdeel daarvan is de ruimte voor banden tot 35 mm. Hierdoor kan de Dogma X gebruikmaken van moderne bredere tubeless banden, waarbij meer comfort en controle kunnen worden gecombineerd met hoge prestaties.
De grotere bandenspeling maakt het frameset bovendien veelzijdiger. Je kunt de uiteindelijke fiets opbouwen met een relatief smalle en snelle raceband of juist kiezen voor een bredere band wanneer comfort tijdens lange ritten belangrijker is.
Elliptische stuurbuis voor aerodynamica en stabiliteit
Pinarello heeft de stuurbuis van de nieuwe Dogma X volledig opnieuw ontworpen.
De elliptische stuurbuis heeft geïntegreerde kabelrouting aan de voorzijde. Door de breedte van de stuurbuis te beperken en tegelijkertijd meer diepte te creëren, heeft Pinarello de aerodynamica en torsiestijfheid verder geoptimaliseerd.
Dit draagt bij aan een nauwkeurig stuurgedrag en extra stabiliteit, met name tijdens snelle afdalingen.
Voor een endurance racefiets is dat belangrijk: de fiets moet niet alleen comfortabel zijn, maar ook vertrouwen geven wanneer de snelheid omhooggaat.
Nieuwe Aero Downtube
Ook de onderbuis is bij de nieuwe Pinarello Dogma X volledig vernieuwd.
De nieuwe Aero Downtube is smaller en taps toelopend. Pinarello heeft hiermee de aerodynamische eigenschappen verbeterd en tegelijkertijd de laterale stijfheid verhoogd.
Het resultaat is een frame dat volgens Pinarello sneller en reactiever is tijdens beklimmingen, terwijl de aerodynamische eigenschappen op vlakke wegen en tijdens afdalingen verbeteren.
Hierdoor krijgt de nieuwe Dogma X een duidelijk sportiever karakter dan veel andere endurance framesets.
Endurance-geometrie voor lange afstanden
Ondanks alle aerodynamische en technische vernieuwingen blijft de Pinarello Dogma X een endurance frameset.
De geometrie is ontwikkeld voor wielrenners die lange afstanden rijden en meerdere uren comfortabel op de fiets willen zitten.
De Dogma X biedt daardoor een andere rijervaring dan de meer uitgesproken racegerichte Dogma F.
Het Dogma X Frameset is ideaal voor
- Lange trainingsritten
- Granfondo’s
- Langeafstandsfietsen
- Bergpassen
- Sportieve fietsvakanties
- Snelle endurance-ritten
- Wielrenners die veel kilometers maken
- Rijders die prestaties en comfort willen combineren
De Dogma X is daarmee bedoeld voor de wielrenner die snel wil rijden, maar niet iedere rit als een wedstrijd hoeft te benaderen.
Tot 35 mm bandenruimte
Het Pinarello Dogma X Frameset biedt ruimte voor banden tot 35 mm.
Dit geeft je bij de opbouw van de fiets veel vrijheid.
Een 28 mm band kan interessant zijn wanneer je een uitgesproken snelle racefiets wilt bouwen. Met 30 of 32 mm banden ontstaat een mooie balans tussen snelheid, comfort en grip. Met 35 mm banden kun je het comfort en de controle tijdens lange ritten verder vergroten.
De Dogma X kan daardoor worden afgestemd op verschillende soorten gebruik, zonder dat het karakter van een high-performance racefiets verloren gaat.
Talon Ultra Fast geïntegreerde cockpit
De nieuwe MOST Talon Ultra Fast is de geïntegreerde cockpit die bij de nieuwe generatie Dogma X hoort.
Pinarello heeft deze cockpit lichter en aerodynamischer gemaakt dan de vorige generatie. De aangepaste positie van de remgrepen maakt het daarnaast eenvoudiger om een aerodynamische houding in te nemen.
In combinatie met de geïntegreerde kabelrouting ontstaat een strak geheel waarbij de kabels grotendeels uit het zicht verdwijnen.
Voor wie het Dogma X Frameset als basis gebruikt voor een complete custom build, vormt de Talon Ultra Fast daarmee een logische cockpitkeuze.
Pinarello Dogma X Frameset opbouwen
Het grote voordeel van een frameset is dat je de fiets volledig kunt afstemmen op je eigen wensen.
Je kunt bijvoorbeeld zelf bepalen welke groepset, wielset, banden, cockpit en het zadel het beste bij jouw rijstijl passen.
Mogelijke opbouw
Groepset
Shimano Dura Ace Di2, Shimano Ultegra Di2, SRAM Red AXS of Campagnolo Super Record 13.
Wielset
Een lichte carbon wielset voor klimmen en accelereren of een aerodynamische wielset voor snelle vlakke ritten.
Banden
Van een snelle 28 mm raceband tot maximaal 35 mm, afhankelijk van de gewenste setup.
Cockpit
De geïntegreerde MOST Talon Ultra Fast of een andere compatibele cockpit.
Zo kun je van het Pinarello Dogma X Frameset een racefiets bouwen die volledig aansluit bij jouw gebruik.
Pinarello Dogma X Frameset versus Dogma F Frameset
De keuze tussen een Dogma X en Dogma F begint vooral bij het soort ritten dat je rijdt.
Pinarello Dogma X Frameset
- Endurance-geometrie
- Ontwikkeld voor lange afstanden
- Meer nadruk op comfort en controle
- Tot 35 mm bandenruimte
- X Stays 2.0
- M40X carbon
- Nieuwe Aero-Keel BB
- Nieuwe Aero Downtube
- Gericht op performance én comfort
Pinarello Dogma F Frameset
- Meer gericht op pure raceprestaties
- Sportievere positionering
- Gericht op maximale snelheid
- Meer uitgesproken racekarakter
Kort gezegd: kies de Dogma F wanneer pure raceprestaties vooropstaan. Kies de Dogma X wanneer je maximale prestaties wilt combineren met comfort tijdens lange ritten.
Dit onderscheid is ook belangrijk binnen je website, omdat beide framesets zo hun eigen duidelijke zoekintentie houden.
Nieuwe Dogma X versus vorige generatie Dogma X
De nieuwe Pinarello Dogma X is technisch duidelijk vernieuwd ten opzichte van de vorige generatie.
Nieuwe Dogma X Frameset
- M40X carbon
- X Stays 2.0
- Nieuwe Aero-Keel BB
- Nieuwe elliptische stuurbuis
- Nieuwe Aero Downtube
- Nieuwe Talon Ultra Fast cockpit
- Tot 35 mm bandenruimte
Vorige generatie Dogma X
- T1100 1K carbon
- X Stays
- Oudere frameconstructie
- Endurance-geometrie
- Tot 35 mm bandenruimte
De nieuwe generatie bouwt voort op het oorspronkelijke endurance-concept, maar introduceert een volledig vernieuwde technische basis. Vooral M40X, X Stays 2.0, Aero-Keel BB en de nieuwe aerodynamische framevormen zijn belangrijke verschillen.
Voor wie is het Pinarello Dogma X Frameset?
Het Pinarello Dogma X Frameset is bedoeld voor de veeleisende wielrenner die zelf een hoogwaardige endurance racefiets wil samenstellen.
Het frameset past uitstekend bij:
- Fanatieke wielrenners
- Granfondo-rijders
- Langeafstandsfietsers
- Bergliefhebbers
- Sportieve toerfietsers
- Wielrenners die veel kilometers maken
- Rijders die een custom racefiets willen samenstellen
- Fietsers die een premium endurance frameset zoeken
De Dogma X is vooral interessant wanneer je een high-end carbon frameset zoekt waarmee je een snelle én comfortabele endurance racefiets kunt bouwen.
Technische specificaties Pinarello Dogma X Frameset
Frame
TorayCa M40X carbon
Voorvork
Pinarello Onda carbon voorvork
Geometrie
Endurance
Bandenruimte
Tot 35 mm
Bottom bracket
Italian BB
Kabelrouting
Volledig geïntegreerd
Zadelpen
Pinarello Aero Seatpost
Zadelpenklem
Frontal Seat Clamp
Cockpit
Compatibel met geïntegreerde Talon Ultra Fast cockpit
Frame
UCI Approved
Specificaties en componenten kunnen afhankelijk van de actuele uitvoering en modeljaar wijzigen.
Pinarello Dogma X Frameset kopen
Het Pinarello Dogma X Frameset is de basis voor een van de meest geavanceerde endurance racefietsen binnen het huidige Pinarello assortiment.
Met het nieuwe M40X carbon, X Stays 2.0, de Aero-Keel BB, de vernieuwde aerodynamische frameconstructie en ruimte voor banden tot 35 mm combineert de Dogma X snelheid met comfort en controle.
Bij Max van Heeswijk Bikes kunnen we je helpen om het frameset volledig naar wens op te bouwen. Van groepset en wielset tot banden, cockpit en afstelling: zo ontstaat een Dogma X die past bij jouw rijstijl en de ritten die je maakt.
Of je nu lange trainingen rijdt, granfondo’s fietst, veel kilometers maakt of regelmatig de bergen in gaat: de nieuwe Dogma X is ontwikkeld om ook tijdens lange ritten hoge prestaties te leveren.
Veelgestelde vragen over het Pinarello Dogma X Frameset
Wat is het Pinarello Dogma X Frameset?
Het Pinarello Dogma X Frameset is het losse frameplatform van de nieuwe generatie Dogma X. Het is ontwikkeld als premium endurance frameset voor wielrenners die prestaties en comfort willen combineren.
Welk carbon gebruikt de nieuwe Dogma X?
De nieuwe Dogma X gebruikt TorayCa M40X carbon. Dit is een belangrijke vernieuwing ten opzichte van de vorige generatie Dogma X.
Hoe breed zijn de banden die op het Dogma X Frameset passen?
Het nieuwe Dogma X Frameset biedt ruimte voor banden tot 35 mm.
Wat zijn X Stays 2.0?
X Stays 2.0 is de vernieuwde achterbrugconstructie van de Dogma X. De vier verbindingen zijn ontworpen om trillingen efficiënter te verspreiden en een soepeler en gecontroleerder rijgedrag te creëren.
Wat is de Aero-Keel BB?
De nieuwe Aero-Keel BB is onderdeel van de vernieuwde frameconstructie van de Dogma X en is ontwikkeld rondom het concept van performance endurance. De constructie biedt bovendien ruimte voor banden tot 35 mm.
Is de Pinarello Dogma X een endurance racefiets?
Ja. De Dogma X is specifiek ontwikkeld voor wielrenners die lange afstanden willen combineren met hoge prestaties.
Wat is het verschil tussen de Dogma X en Dogma F?
De Dogma X heeft een endurance-focus en is ontwikkeld voor lange afstanden, comfort en controle. De Dogma F is sterker gericht op pure raceprestaties en maximale snelheid.
Kan ik zelf een racefiets opbouwen met het Dogma X Frameset?
Ja. Een frameset biedt de mogelijkheid om zelf de groepset, wielset, banden, cockpit en overige componenten te kiezen en zo een persoonlijke Dogma X op te bouwen.
https://pinarello.com/europe/en/bikes/road/endurance/new-dogma-x
